ایپلی کیشنز: ہائی بلڈنگ
آخری صارفین: پولی ڈویلپمنٹ ہولڈنگ گروپ کمپنی، لمیٹڈ، ہیگوانگ چینیو پروجیکٹ
مقام: چین، تائیوان سٹی
تاریخ: 2023-6-2
پروڈکٹ:
● CK-15-T درمیانی شدت کی قسم B شمسی رکاوٹ کی روشنی
Poly Heguangchenyue پہلی بار ہے کہ مرکزی انٹرپرائز Poly نے "Heguang سیریز" کے اعلیٰ درجے کی مصنوعات متعارف کرائی ہیں تاکہ ایک ملین مربع میٹر کم کثافت والے بڑے پیمانے پر پروجیکٹ بنایا جا سکے جو شہر میں بہت کم ہے۔یہ پروجیکٹ لانگچینگ اسٹریٹ کے ہیڈ ایریا میں واقع ہے، اور 85-160 مربع میٹر پر محیط چھوٹے اونچی عمارتوں، بنگلوں اور ولاوں میں رہائش کی مختلف ضروریات پوری کر سکتے ہیں۔
انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) کے مطابق، اونچی اونچی عمارتوں اور دیگر ڈھانچے جو ہوائی جہاز کے لیے خطرناک ہیں، ان میں ہوا بازی کی رکاوٹ والی روشنی کی ضرورت ہوتی ہے۔عمارت کی مختلف اونچائیوں میں رکاوٹ کی روشنی کی مختلف شدت یا ایک مخصوص امتزاج کی ضرورت ہوتی ہے۔
اونچی عمارتوں اور عمارات میں لگائی گئی ایوی ایشن رکاوٹ لائٹس ہر سمت سے آبجیکٹ کا خاکہ دکھانے کے قابل ہونی چاہئیں۔افقی سمت کا حوالہ تقریباً 45 میٹر کی دوری پر رکاوٹ والی لائٹس لگانے کے لیے بھی دیا جا سکتا ہے۔عام طور پر، رکاوٹ والی لائٹس کو عمارت کے اوپری حصے میں نصب کیا جانا چاہیے، اور تنصیب کی اونچائی H افقی زمین سے ہونی چاہیے۔
● معیاری: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● تجویز کردہ روشنی کی سطحوں کی تعداد ساخت کی اونچائی پر منحصر ہے۔
● ہر سطح پر روشنی کی اکائیوں کی تعداد اور ترتیب رکھی جانی چاہیے تاکہ روشنی عزیمتھ میں ہر زاویے سے نظر آئے۔
● کسی چیز یا عمارتوں کے گروپ کی عمومی تعریف ظاہر کرنے کے لیے لائٹس لگائی جاتی ہیں۔
● عمارتوں کی چوڑائی اور لمبائی سب سے اوپر اور ہر روشنی کی سطح پر نصب ہوائی جہاز کی وارننگ لائٹس کی تعداد کا تعین کرتی ہے۔
● کم شدت والے ہوائی جہاز کی وارننگ لائٹس کو رات کے وقت H ≤ 45 میٹر والی ساخت کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے، اگر ان کو ناکافی سمجھا جاتا ہے، درمیانے درجے کی نسبت - زیادہ شدت والی لائٹس استعمال کی جائیں۔
● درمیانی شدت والے ہوائی جہاز کی وارننگ لائٹس ٹائپ A,B یا C کو وسیع آبجیکٹ (عمارتوں یا درختوں کے گروپ) یا 45 m < H ≤ 150 m کے ڈھانچے کو روشن کرنے کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔
نوٹ: درمیانی شدت والے ہوائی جہاز کی وارننگ لائٹس، قسم A اور C کو اکیلے استعمال کیا جانا چاہئے، جب کہ درمیانی شدت والی لائٹس، قسم B کو تنہا یا LIOL-B کے ساتھ استعمال کیا جانا چاہئے۔
● زیادہ شدت والے ہوائی جہاز کی وارننگ ٹائپ A، کسی چیز کی موجودگی کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال کی جانی چاہیے اگر اس کا H > 150 میٹر اور ایروناٹیکل اسٹڈی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ اس طرح کی روشنیاں دن کے وقت شے کی شناخت کے لیے ضروری ہیں۔
کسٹمر کو اونچی عمارت کے لیے CAAC کے مطابق رات کے وقت وارننگ لائٹ سسٹم کی ضرورت تھی۔سسٹم کو کم لاگت، فوری اور انسٹال کرنے میں آسان اور مربوط پاور سپلائی کے ساتھ مکمل طور پر خود کار ہونے کی ضرورت ہے اور روشنیوں کو شام کے وقت چالو کرنے اور صبح کے وقت غیر فعال کرنے کے لیے مکمل طور پر خودکار ہونا چاہیے۔
ایک کم مینٹیننس لائٹنگ سسٹم کی بھی ضرورت تھی جس کے لیے مستقل مرمت یا اجزاء کی تبدیلی کی ضرورت نہیں ہوگی اور یہ آپریٹر کی کم سے کم مداخلت کے ساتھ کئی سالوں تک قابل اعتماد طریقے سے چل سکے گا۔اگر دیکھ بھال کی ضرورت تھی، تاہم، روشنی کے فکسچر یا ان کے اجزاء کو عمارت کے آپریشن یا قریبی عمارتوں کی لائٹس کی کارکردگی کو متاثر کیے بغیر آسانی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
میڈیم انٹینسٹی سولر اوبسٹرکشن لائٹ (MIOL)، ملٹی ایل ای ڈی قسم، ICAO Annex 14 Type B، FAA L-864 اور Intertek & CAAC (Civil Aviation Administration of China) کے مطابق۔
یہ پروڈکٹ مثالی حل ہے جب ایک قابل اعتماد اور اعلیٰ معیار کے شمسی نظام کی تلاش ہو، بجلی کی فراہمی کے بغیر علاقوں میں نصب کیا جائے یا جب عارضی رکاوٹ روشنی کے نظام کی ضرورت ہو۔
سولر پینل کے ساتھ CK-15-T میڈیم انٹینسیٹی اوبسٹرکشن لائٹ کو اس لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ ممکن حد تک کمپیکٹ اور انسٹال کرنا آسان ہو۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 13-2023